Hochschule Osnabrück, Jade Hochschule und OFFIS e.V. untersuchen Potenziale digitaler Technologien für nachhaltigere Fertigungsprozesse der Firma Krone
Lingen – Das Klimaziel der Bundesregierung ist gesetzt: Deutschland soll ab dem Jahr 2045 klimaneutral sein. Dann muss ein Gleichgewicht zwischen Treibhausgas-Emissionen und deren Abbau herrschen. Wie können mittelständische, produktionsstarke Unternehmen ihren Beitrag zur angestrebten Klimaneutralität leisten und gleichzeitig wettbewerbsfähig bleiben? Welche Rolle können hierbei digitale Technologien spielen? Darauf will ein Forschungsteam vom Campus Lingen der Hochschule Osnabrück, der Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth und dem Oldenburger Forschungsinstitut OFFIS e.V. gemeinsam mit der Krone Gruppe eine Antwort finden.
Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler wollen neue, ökonomisch wie ökologisch nachhaltigere Wege in der Produktion des europaweit zweitgrößten Herstellers von LKW-Aufliegern aufzeigen. Im Mittelpunkt soll hierbei die Optimierung der produktionsnahen Datenspeicherung und -verarbeitung (sogenanntes Edge Computing) im Vergleich zum Cloud Computing stehen. Das Projekt „EDNA – Edge Datenwirtschaft in der nachhaltigen automatisierten Fertigungswirtschaft“, wird mit rund 3,4 Millionen Euro und einer Laufzeit von drei Jahren vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) im Technologieprogramm „Edge Datenwirtschaft“ gefördert. 1,5 Millionen Euro gehen davon an die Hochschule Osnabrück.
Energie in der Produktion einsparen und CO²-Emissionen beim Transport reduzieren
„Wir wollen zeigen, welche Potenziale in digitalen Technologien stecken, um wirtschaftliche Ziele mit Klimaschutzmaßnahmen effizient zu vereinbaren. Unser Fokus wird dabei auf dem Speichern und Verarbeiten von Daten in der Produktion und der Logistik liegen“, so Prof. Dr. Liane Haak. Die Professorin für Wirtschaftsinformatik am Campus Lingen der Hochschule Osnabrück erläutert: „Mit der Nutzfahrzeugsparte der Krone Gruppe haben wir ein Unternehmen mit der größten Auflieger-Produktionsstätte in Europa als Partner gewählt, das zu den Marktführern in einer durch hohen Preis- und Kostendruck gekennzeichneten Branche zählt. Damit eignet sich das Unternehmen in besonderer Weise als Demonstrator. Die Ergebnisse sollen so auf den gesamten produktionslastigen Mittelstand übertragbar sein.“ Das Projekt gliedert sich in drei Teilbereiche: Das Forschungsteam untersucht im ersten Fall die Möglichkeiten des erweiterten Einsatzes von digitalen Technologien im Bereich der nachhaltigen Produktion. Hier sollen vor allem Energiesparpotenziale aufgedeckt werden. Darüber hinaus werden die Einsparpotenziale von CO2 im Logistik-Bereich aufgezeigt, indem unter anderem die Wege zwischen den Produktionsorten optimiert werden. Im dritten Baustein geht es um die Ermittlung des CO2-Fußabdrucks der produzierten Trailer.
„Wir sehen in dem Projekt eine große Möglichkeit, um mit starken Partnern an unserer Seite die Vorteile der Digitalisierung für uns noch mehr zu nutzen. Wir erhoffen uns damit unsere Produktion, aber auch unsere Wege zwischen den Produktionsorten zukünftig noch wirtschaftlicher und gleichzeitig nachhaltiger zu gestalten und darüber hinaus unsere CO2-Bilanz transparenter darstellen zu können. Dies ist für uns ein wichtiger Schritt, um auch in Zukunft wettbewerbsfähig zu bleiben“, so Dr. Goy-Hinrich Korn, Chief Information Officer der Krone Gruppe.
Technologien mit Potenzial zum Klimaschutz
Um neue Lösungen für die ökonomische und ökologische Nachhaltigkeit der Industriefertigung zu entwickeln, wird das Forschungsteam primär Künstliche Intelligenz, Digitale Zwillinge und Broker Architekturen nutzen. Dr. Alexandra Pehlken, Nachhaltigkeitsexpertin am OFFIS-Institut für Informatik, geht motiviert in das Vorhaben: „Auf Basis einer zentralen, offene und flexible Plattform erfolgt die Konzeption und Realisierung des nachhaltigen Produktionsmanagements und der nachhaltigen Logistik. Dazu werden wir unter anderem ein Dashboard zur Visualisierung entwickeln, über das das Unternehmen die Produktions- und Fertigungsprozesse einsehen und verwalten kann.“ Darüber hinaus ist es dem Forschungsteam gelungen Europas größtes Forschungszentrum für virtuelle Fahrzeugentwicklung für das Forschungsprojekt zu gewinnen. Die österreichische Virtual Vehicle Research GmbH wird das Projekt mit ihrer jahrzehntelangen Erfahrung in der Modellbildung, Messtechnik und datenbasierten Systemen unterstützen.
Weitere Informationen: www.edna-projekt.de